ከፍተኛ ጥራት ያለው የክራሽ ባሪየር የቆርቆሮ ደብሊው ቢም መከላከያ ሐዲድ ለሽያጭ ቀርቧል
| ባህሪ | ቴክኒካዊ ዝርዝሮች |
| የምርት ስም | በቆርቆሮ የተሰራ W-beam መከላከያ / የሀይዌይ ግጭት መከላከያ |
| የመሠረት ቁሳቁስ | የካርቦን ብረት (Q235B፣ Q355B፣ ASTM A36፣ S235JR፣ S355JR) |
| መደበኛ | AASHTO M180 (ክፍል A/B)፣ EN 1317፣ JT/T 281-2007 |
| የመገለጫ ቅርፅ | W-Beam (2-Wave)፤ Thrie-Beam (3-Wave) ይገኛል |
| የመሠረት ብረት ውፍረት | 2.67ሚሜ / 3.0ሚሜ / 3.43ሚሜ / 4.0ሚሜ (ሊበጅ የሚችል) |
| ውጤታማ ርዝመት | 3810ሚሜ / 4000ሚሜ / 4320ሚሜ |
| ስፋት | 310ሚሜ / 312ሚሜ |
| የሞገድ ቁመት | 83ሚሜ / 85ሚሜ |
| የገጽታ ህክምና | በሙቅ የተነከረ ጋላቫኒዝድ (HDG) / PVC ዱቄት የተሸፈነ |
| የዚንክ ሽፋን ክብደት | 550 ግ/ሜ² (79µm) / 1100 ግ/ሜ² (158µm) / 1200 ግ/ሜ² |
| የመሸከም ጥንካሬ | ≥ 410 MPa (መደበኛ) / ≥ 520 MPa (ከፍተኛ ጥንካሬ) |
| የውጤት ጥንካሬ | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| ማራዘም | ≥ 18% - 23% |
| ማመልከቻ | ሀይዌይ፣ ድልድይ፣ የገጠር መንገድ፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታ፣ የኢንዱስትሪ ዞን |
| ክፍል | የተለመዱ ዝርዝሮች / ባህሪያት |
| የጥበቃ ጣቢያ | ሲ-ፖስት፣ ዩ-ፖስት፣ ሲግማ ፖስት፣ ራውንድ ፖስት፣ ኤች-ፖስት |
| ክፍተት/ብሎክአውት | ዩ-ቻናል፣ ሲ-ቻናል ወይም ብጁ የብረት ብሎኮች |
| የመጨረሻ ተርሚናሎች | የፊሽጅል፣ የቡልኖዝ ወይም የተጠበቁ የጫፍ ክፍሎች |
| ቦልቶች እና ለውዝ | M1635፣ M1645፣ M16*170 (ከፍተኛ ጥንካሬ ደረጃ 8.8) |
| አንጸባራቂዎች | ዲላይኔተሮች (ትራፔዞይዳል ወይም ክብ) በቢጫ/ነጭ/ቀይ |
የብረት መከላከያየተለያዩ አፕሊኬሽኖች አሏቸው፣ ከእነዚህም ውስጥ፡-
1. ደህንነት
የብረት መከላከያዎች ለንብረት ጠንካራ አካላዊ ጥበቃ ይሰጣሉ እንዲሁም ያልተፈቀደላቸው የተገደቡ ዞኖችን መድረስን በብቃት ያግዳሉ። እነዚህ መከላከያዎች በአየር ማረፊያዎች፣ በመንግስት ተቋማት እና በወታደራዊ ተቋማት ውስጥ ባሉ ከፍተኛ ጥበቃ በሚደረግባቸው ቦታዎች በስፋት ይሰራጫሉ።
2. የተሽከርካሪ ቁጥጥር
የብረት መከላከያ ስርዓቶችቦላርድ፣ መከላከያ እና የመግቢያ በሮችን ጨምሮ የተሽከርካሪ ፍሰትን መደበኛ ለማድረግ እና የግጭት አደጋዎችን ለመቀነስ ይረዳሉ። እነዚህ መፍትሄዎች በመኪና ማቆሚያ ቦታዎች፣ በክፍያ ጣቢያዎች እና በግንባታ ዞኖች ውስጥ በስፋት ይተገበራሉ።
ማስታወሻ:
1. ነፃ ናሙና፣ 100% ከሽያጭ በኋላ የጥራት ማረጋገጫ፣ ማንኛውንም የክፍያ ዘዴ ይደግፉ፤
2. ሌሎች ክብ የካርቦን ብረት ቧንቧዎች ዝርዝር መግለጫዎች በሙሉ እንደ ፍላጎትዎ (OEM እና ODM) ይገኛሉ! ከሮያል ግሩፕ የሚያገኙት የፋብሪካ ዋጋ።
የየብረት መንገድ አጥርበርካታ ደረጃዎችን ያካትታል። የአጠቃላይ ሂደቱን አጠቃላይ እይታ እነሆ፡
1. ጥሬ እቃ
ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የብረት ሽቦዎች (Q235B/Q355B)።
ጠፍጣፋነትን ለማረጋገጥ ኮይሊንግ እና ደረጃውን ማስተካከል።
2. ትክክለኛ ፓንሲንግ
ለቦልት ቀዳዳዎች እና ስሎቶች CNC አውቶማቲክ ፓንሲንግ።
በጣቢያው ጭነት ወቅት 100% አሰላለፍን ያረጋግጣል።
3. ቀዝቃዛ ጥቅልል መፈጠር
ብረት ባለብዙ ደረጃ ሮለሮችን በማለፍ የ"W" መገለጫ ይፈጥራል።
ይህ ቅርፅ ለግጭት መምጠጥ የሜካኒካል ጥንካሬን ይሰጣል።
4. መቁረጥ
የሃይድሮሊክ መቁረጥ ወደ መደበኛ ርዝመት (ለምሳሌ፣ 4.32 ሜትር ወይም 3.81 ሜትር)።
5. የገጽታ ህክምና (መከላከያ)
በሙቅ የተቀዳ ጋላቫኒዚንግ፡- በ450°ሴ ውስጥ በቀለጠ ዚንክ ውስጥ ጠልቆ በመግባት ለከፍተኛ ዝገት መከላከያነት ይውላል።
አማራጭ ሽፋን፡- ለተጨማሪ ዘላቂነት ኤሌክትሮስታቲክ የዱቄት ሽፋን (አረንጓዴ/ሰማያዊ/ነጭ)።
6. ምርመራ እና ጭነት
የዚንክ ውፍረት (ቢያንስ 79 μm) እና ሜካኒካል ባህሪያትን መሞከር።
ለአለም አቀፍ የባህር ጭነት ጭነት ማሸግ።
በአጠቃላይ፣ የብረት መከላከያ የማምረት ሂደት የተለያዩ ደረጃዎችን የሚያካትት ውስብስብ ሂደት ሲሆን ይህም ልዩ እውቀትና መሳሪያ ያላቸው ባለሙያዎችን ይጠይቃል።
ማሸጊያው በአጠቃላይ እርቃን ነው፣ የብረት ሽቦ ማሰር እና በጣም ጠንካራ ነው።
ልዩ መስፈርቶች ካሉዎት፣ የዝገት መከላከያ ማሸጊያዎችን መጠቀም ይችላሉ፣ እና የበለጠ ቆንጆ።
መጓጓዣ፡ፈጣን (ናሙና አቅርቦት)፣ አየር፣ ባቡር፣ የመሬት፣ የባህር ጭነት (FCL ወይም LCL ወይም በጅምላ)
ጥ 1፡ የW-Beam መከላከያ መንገድ መደበኛ ርዝመት ስንት ነው?
መ፡ መደበኛው ውጤታማ ርዝመት በተለምዶ 3.81 ሜትር (12.5 ጫማ) ወይም 4.32 ሜትር ነው። ሆኖም ግን፣ ብጁ ርዝመቶች ከተወሰኑ የድህረ-ቦታ ክፍተቶች መስፈርቶች ጋር እንዲጣጣሙ ሊመረቱ ይችላሉ።
ጥያቄ 2፡ በክፍል ሀ እና በክፍል ለ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
መ፡ ይህ በ AASHTO M180 መሠረት የብረት ውፍረትን ያመለክታል፡
ክፍል ሀ፡ የመሠረት ብረት 2.67ሚሜ (12 መለኪያ) ኖሚናል ውፍረት።
ክፍል ለ፡ የ3.43ሚሜ (10 መለኪያ) የመሠረት ብረት ስመታዊ ውፍረት።
ጥያቄ 3፡ ጋላቫኒዚንግ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
መ፡ በሙቅ የተነከረ ጋላቫኒዚንግ (መደበኛ 550 ግራም/ሜ² ወይም 79 μm ሽፋን ያለው) በተለምዶ ከ20-50 ዓመታት የአገልግሎት ዘመን ይሰጣል፣ ይህም እንደ አካባቢው ዝገት (የባህር ዳርቻ እና የውጪ አገር) ላይ የተመሠረተ ነው።
ጥ 4፡ የW-Beam መከላከያዎች በኩርባዎች ላይ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ?
መ፡ አዎ። ከ45 ሜትር ባነሰ ራዲየስ ላላቸው ኩርባዎች፣ የጥበቃ መደገፊያዎቹ ትክክለኛ መገጣጠሚያ እና መዋቅራዊ አስተማማኝነት ለማረጋገጥ በሱቅ የተጠማዘዙ (በፋብሪካው ውስጥ አስቀድሞ የታጠፉ) መሆን አለባቸው።
ጥያቄ 5፡ ለመጫን የሚያገለግሉ መደበኛ የፖስታ ዓይነቶች ምንድናቸው?
መ፡ በጣም የተለመዱት ሲ-ፖስትስ፣ ዩ-ፖስትስ፣ ሲግማ ፖስትስ እና ኤች-ፖስትስ ናቸው። ምርጫው የሚወሰነው በአፈር ሁኔታ እና በክልሉ ልዩ የሀይዌይ ደህንነት ደረጃ ላይ ነው።
ጥ6፡ በፖስተሩ እና በባቡሩ መካከል ክፍተት (ብሎክአውት) ያስፈልገኛል?
መ፡ አዎ። ስፔሰርስ በግጭት ወቅት "የዊል መቆራረጥ" ተጽእኖን ይቀንሳል፣ ይህም የተሽከርካሪው ጎማዎች ምሰሶዎቹን እንዳይመቱ ይከላከላል፣ ይህም የተሽከርካሪውን መረጋጋት ለመጠበቅ ይረዳል።
ጥያቄ 7፡ የባቡር ሀዲዶቹ እንዴት ተገናኙ?
መ፡- በትራፊክ ፍሰት አቅጣጫ ተደራራቢ ሆነው ከ8 እስከ 12 የሚደርሱ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የM16 ስፕሊስ ቦልቶችን በመጠቀም ይጠበቃሉ።
