በብረት አሠራሮች ንድፍ ውስጥ, H-beams እና I-beams ዋናዎቹ የመሸከምያ ክፍሎች ናቸው. በርዕሰ-ጉዳዩ መካከል ያለው የመስቀለኛ ክፍል ቅርፅ ፣ መጠን እና ሜካኒካል ባህሪዎች እና የመተግበሪያ መስክ ልዩነቶች የምህንድስና ምርጫ ህጎች ላይ ተጽዕኖ ማሳደር አለባቸው።
በንድፈ-ሀሳብ ይህ በ I-beams እና H-beams መካከል ያለው ልዩነት ፣ቅርፅ ፣ግንባታ ፣የዚህ አውሮፕላን ጭነት-ተሸካሚ አካል ትይዩ flanges ነው ፣Ibeams ይህም የክፈፉ ስፋት ከድሩ ርቀት ጋር ይቀንሳል።
በመጠን ረገድ ኤች-ጨረሮች በተለያዩ የፍላንግ ስፋቶች እና የዌብ ውፍረቶች የተለያዩ ፍላጎቶችን ለማሟላት ሊሠሩ ይችላሉ ፣ የ I-beams መጠን ብዙ ወይም ያነሰ ተመሳሳይ ነው።
ከአፈጻጸም አንፃር Theብረት ኤች ቢምበተመጣጣኝ መስቀል-ሴኮንድ በተመጣጣኝ ጥንካሬ እና በአጠቃላይ ግትርነት የተሻለ ነው ፣ የ I ጨረሩ በዘንጉ ላይ ለሚጫኑ ሸክሞች የመቋቋም ችሎታ የተሻለ ነው።
እነዚህ ጥንካሬዎች በመተግበሪያዎቻቸው ውስጥ ተንጸባርቀዋል: የሸ ክፍል Beamበከፍታ ከፍታዎች፣ በድልድዮች እና በከባድ መሳሪያዎች ውስጥ ሊገኝ ይችላል፣ I beam ግን በቀላል አረብ ብረት ግንባታ፣ በተሽከርካሪ ክፈፎች እና በአጭር ጊዜ ጨረሮች ላይ በደንብ ይሰራል።
| የንጽጽር ልኬቶች | H-beam | I-beam |
| መልክ | ይህ የሁለትዮሽ የ"H" ቅርጽ ያለው መዋቅር ትይዩ የሆኑ ፍላንዶችን፣ ከድሩ ጋር እኩል የሆነ ውፍረት እና ወደ ድሩ ለስላሳ የሆነ ቀጥ ያለ ሽግግር ያሳያል። | ከድር ሥሩ እስከ ጫፎቹ ድረስ የሚለጠጥ ባለ አንድ ወጥነት ያለው I-ክፍል። |
| ልኬት ባህሪያት | እንደ የሚስተካከለው የፍላንግ ስፋት እና የድር ውፍረት እና ብጁ አመራረት ያሉ ተለዋዋጭ ዝርዝሮች ሰፋ ያለ ልኬቶችን ይሸፍናሉ። | ሞዱል ልኬቶች, በመስቀል-ክፍል ርዝመት ተለይተው ይታወቃሉ. ማስተካከል የተገደበ ነው, ጥቂት ቋሚ መጠኖች ተመሳሳይ ቁመት ያለው. |
| ሜካኒካል ንብረቶች | ከፍተኛ የቶርሺን ግትርነት፣ እጅግ በጣም ጥሩ አጠቃላይ መረጋጋት እና ከፍተኛ የቁሳቁስ አጠቃቀም ለተመሳሳይ ክፍል-ክፍል ልኬቶች ከፍ ያለ የመሸከም አቅምን ያስገኛሉ። | እጅግ በጣም ጥሩ ባለአንድ አቅጣጫ መታጠፍ አፈፃፀም (ስለ ጠንካራው ዘንግ) ፣ ግን ደካማ የቶርሺናል እና ከአውሮፕላን ውጭ መረጋጋት ፣ የጎን ድጋፍ ወይም ማጠናከሪያ ይፈልጋል። |
| የምህንድስና መተግበሪያዎች | ለከባድ ሸክሞች, ረጅም ርዝመቶች እና ውስብስብ ሸክሞች ተስማሚ ናቸው: ከፍተኛ ከፍታ ያላቸው የግንባታ ክፈፎች, ረጅም ርቀት ድልድዮች, ከባድ ማሽኖች, ትላልቅ ፋብሪካዎች, አዳራሾች እና ሌሎችም. | ለቀላል ሸክሞች፣ ለአጭር ጊዜ ርዝመቶች እና ባለአቅጣጫ ጭነት፡- ቀላል ክብደት ያለው የአረብ ብረት ፑርሊንስ፣ የፍሬም ሐዲድ፣ አነስተኛ ረዳት መዋቅሮች እና ጊዜያዊ ድጋፎች። |