የሙቅ-ጥቅልል የብረት ኮይል የማምረት ሂደት በብረት ማምረቻ ውስጥ ቁልፍ አገናኝ ነው። በዋናነት በከፍተኛ ሙቀት በሚሽከረከርበት ጊዜ የብረት ቢልቱን ወደሚፈለገው የሳህን ቅርፅ ይቀርፃል። የሚከተሉት ዋና ዋና ደረጃዎች ናቸው፡
ጥሬ እቃ ዝግጅት
እንደ ጥሬ እቃ ቀጣይነት ያለው የመጣል ቢሌት ወይም የመጀመሪያ ጥቅል ቢሌት ይጠቀሙ፣ እና የቢሌቱ ውፍረት አብዛኛውን ጊዜ ከ150-300 ሚሜ ነው።
የቢሌቱ ወለል (እንደ የእሳት ነበልባል ጽዳት ወይም ሜካኒካል መፍጨት ያሉ) የኦክሳይድ ሚዛን እና ጉድለቶችን ለማስወገድ የማሽከርከር ጥራትን ያረጋግጣል።
ማሞቂያ
ቢሌቱ ወደ ደረጃ-ቢም ማሞቂያ ምድጃ ይላካል እና እስከ 1100-1300℃ ድረስ ይሞቃል፤ ይህም ቢሌቱ የሙቀት መጠኑን እንዲቀንስ እና የፕላስቲክነትን እንዲጨምር ያደርጋል።
ከመጠን በላይ ማቃጠል ወይም በቂ ያልሆነ የሙቀት መጠንን ለማስወገድ የማሞቂያ ጊዜውን እና የሙቀት መጠኑን ተመሳሳይነት ይቆጣጠሩ።
ሻርክ ሮሊንግ
የቢሌቱ ውፍረት ወደ 30-50 ሚሜ የሚቀንስ ሲሆን ይህም በተገላቢጦሽ ሻካራ ተንከባላይ ወፍጮ (እንደ ባለ ሁለት ጥቅልል ​​ወይም ባለ አራት ጥቅልል ​​ወፍጮ) በኩል ሲሆን ይህም መካከለኛ ተንከባላይ ወፍጮ ይፈጥራል።
የላይኛውን የኦክሳይድ ንብርብር ለማስወገድ ከእያንዳንዱ የሚጠቀለል ማለፊያ በኋላ ከፍተኛ ግፊት ያለው የውሃ ማስወገጃ ሊከናወን ይችላል።
ሮሊንግ ማጠናቀቅ
መካከለኛው ቢሌት ወደ ማጠናቀቂያ ወፍጮ (ብዙውን ጊዜ ከ6-7 ባለአራት ጥቅልል ​​ወይም ባለስድስት ጥቅልል ​​ወፍጮዎች) ይገባል፣ እና ቀስ በቀስ ወደ ዒላማው ውፍረት (እንደ 1.2-25ሚሜ) በተከታታይ በመጠቅለል ይቀልጣል።
የ AGC (ራስ-ሰር ውፍረት መቆጣጠሪያ) እና የፕላት ቅርፅ መቆጣጠሪያ ስርዓት የልኬት ትክክለኛነትን እና የፕላት ቅርፅን ቀጥተኛነት ለማረጋገጥ ያገለግላሉ።
የሙቀት መበላሸትን እና መበላሸትን ለመከላከል ሮለሮቹ በሚሽከረከሩበት ጊዜ ማቀዝቀዝ እና ቅባት መቀባት አለባቸው።
ማቀዝቀዣ
የላሚናር ማቀዝቀዣ ስርዓት የውሃውን መጠን እና የማቀዝቀዣ ፍጥነት (እንደ 30-50℃/s) በመቆጣጠር ከመጨረሻው የሚሽከረከር የሙቀት መጠን (በ 800℃ አካባቢ) ወደ ክፍል ሙቀት የብረት ገመዱን በፍጥነት ለማቀዝቀዝ ያገለግላል።
የማቀዝቀዣ ሂደቱ በቀጥታ የብረት ሽቦውን ማይክሮስትራክቸር (እንደ ፌራይት እና ፔርላይት ጥምርታ) እና ሜካኒካል ባህሪያትን ይነካል።
ኮይሊንግ
የብረት ገመዱ በፒንች ሮለር እና ኮይለር በኩል ወደ ብረት ኮይል ይንከባለላል፣ እና የመጠምዘዣው ቅርፅ ጥብቅ እና ልቅ የሆነ ኮይል አለመኖሩን ለማረጋገጥ ውጥረቱ በ100-500N/mm² ቁጥጥር ይደረግበታል።
የመጠምዘዣው የሙቀት መጠን ብዙውን ጊዜ በ550-700℃ ቁጥጥር ይደረግበታል አፈፃፀምን ለማሻሻል።
ቀጣይ ሕክምና
የወለል ህክምና: የኦክሳይድ ልኬትን ለማስወገድ መጭመቂያ፣ ወይም galvanizing፣ የአሉሚኒየም ሽፋን እና ሌሎች የሽፋን ህክምናዎች።
አኔሊንግየቁሳቁስ ተለዋዋጭነትን ማሻሻል (እንደ ከቀዝቃዛ ማንከባለል በፊት እንደገና የማጣራት አኒንግ)።
ማለስለስ: የምርት መድረኩን ማስወገድ እና አነስተኛ የመቀነስ ፍጥነት በማንከባለል የወለል አጨራረስን ማሻሻል።
የጥራት ምርመራ እና ማሸጊያ: መጠኑን፣ ሜካኒካል ባህሪያቱን እና የገጽታውን ጥራት ያረጋግጡ፣ እና በደንበኛው መስፈርቶች መሠረት ይንከባለሉ፣ ያሽጉ እና ምልክት ያድርጉበት።